Sistemul de monitorizare a traficului e-SIGUR va fi extins la nivel național, urmând să includă 400 de camere video dotate cu radar, capabile să monitorizeze viteza de deplasare și să recunoască automat plăcuțele de înmatriculare. Noul sistem va permite, totodată, verificarea deținerii rovinietei și procesarea automată a abaterilor de la conduita rutieră. Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a anunțat că documentația pentru achiziția echipamentelor a fost transmisă către ANAP pentru validare. După această etapă, va fi lansată licitația publică ce vizează achiziția camerelor, serviciile de proiectare și lucrările de instalare.
Proiectul are o durată de implementare de 22 de luni și este finanțat din Fonduri Europene Nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027. Potrivit CNAIR, sistemul e-SIGUR va permite monitorizarea în timp real a traficului, identificarea automată a vehiculelor și verificarea respectării obligațiilor legale de către șoferi. Într-o etapă ulterioară, platforma va putea fi adaptată pentru alertarea rapidă a echipajelor de urgență în caz de incidente, analiza fluxurilor de trafic, precum și verificarea existenței ITP și RCA.
Cristian Pistol a subliniat că scopul principal al proiectului nu este sancționarea șoferilor, ci creșterea siguranței rutiere. „Pentru reducerea numărului de accidente, pe lângă o infrastructură nouă, este nevoie și de impunerea disciplinei în traficul rutier, inclusiv cu ajutorul tehnologiei”, a declarat directorul CNAIR.
e-SIGUR va permite măsurarea vitezei de deplasare, identificarea automată a numerelor de înmatriculare, verificarea existenței rovinietei, precum și procesarea automată a abaterilor rutiere, cu transmiterea rapidă a datelor către Poliție. Într-o etapă ulterioară, platforma va putea fi extinsă pentru verificarea valabilității ITP și RCA și pentru alertarea promptă a echipajelor de intervenție în cazul producerii unor incidente.
Modul de funcționare va fi similar celui utilizat în prezent pentru controlul rovinietei: camera înregistrează depășirea limitei legale de viteză, sunt generate imagini, un polițist analizează datele obținute, iar procesul-verbal de constatare a contravenției este transmis ulterior șoferului prin poștă. În prezent, niciun radar fix din cadrul noului sistem nu este încă operațional.
