Conform informațiilor PresaSM, în urma unei presuspuse adrese primite din partea firmei Dacia Faber - constructorul podului, conducerea Primăriei Medieșu Aurit a decis să închidă total circulația pe podul peste Someș de la Potău (comuna Medieșu Aurit) - Cărășeu (comuna Culciu), în județul Satu Mare. Motivul: lucrarea nu a fost recepționată încă de către Consiliul Local Medieșu Aurit.
Din ce transmite primarul comunei Medieșu Aurit, Marian Torok, cei de la Sistemul de Gospodărire al Apelor ar fi sesizat unele probleme minore, precum colmatarea albiei râului, solicitând remedierea acestora către constructor. Motiv pentru care nu s-ar fi putut semna procesul verbal de predare-primire, firma solicitând închiderea circulației.
”Am primit o adresă de la firma Dacia Faber, care a construit podul, să închidem circulația până la finalizarea recepției. Noi am pus niște bariere de piatră. Când se va semna procesul verbal de predare-primire, Consiliul Local Medieșu Aurit va decide în continuare. Personal, mă bucur că ne-au lăsat să circulăm până acum”, a declarat primarul Marian Torok, pentru PresaSM.
Având semne de întrebare vizavi de existența unui astfel de document, reporterii PresaSM au solicitat primarului Marian Torok să prezinte în facsimil - după cenzurarea datelor cu caracter personal - acea presupusă adresă emisă de către Dacia Faber, dar nu a fost de acord. A menționat că această adresă - prin care se solicita închiderea drumului - a fost trimisă și către Prefectura Satu Mare și Primăria Culciu. Reporterii PresaSM au luat legătura cu prefectul Altfatter Tamas și cu primarul comunei Culciu, Kallos Zsolt, care au NEGAT că ar fi primit o astfel de adresă.
Podul are două benzi de circulație și o lățime totală de 9,80 metri, din care trotuarul are 2 metri, iar 7,80 metri sunt destinați circulației rutiere. Deși are o capacitate portantă inclusiv pentru vehicule cu masa de până la 50 de tone – conform informațiilor PresaSM - Consiliul Local intenționează să limiteze traficul până la vehicule cu masa de maxim 7,5 tone.
Decizia de închidere a atras nemulțumirea agenților economici din zonă, care se văd acum obligați să înconjoare întreaga zonă, cu costuri suplimentare majore. Iar intenția de limitare a traficului greu este greu de înțeles, cu implicații economice foarte mari.
Surse PresaSM susțin că această intenție ar avea la bază interese personale ale unor politicieni locali. Care pun mai presus interesele proprii față de cele ale comunității. Nu de alta, dar din impozitele și taxele agenților economici se consolidează un buget local. Cert este că subiectul va genera tensiuni serioase în zonă.
”Am avut agenți economici din comună care aveau de livrat marfă peste Someș, pe cealaltă parte, și s-au trezit cu drumul închis. Nici noi - ca și Primăria Culciu - nu am fost anunțați de închiderea drumului. Ca să vă răspund la întrebare, nu am primit nicio adresă de la firma executantă. Din câte știu, podul are o capacitate portantă de 50 de tone.”, a spus primarul comunei Culciu, Kallos Zsolt.
