Dragoș Pîslaru, ministrul proiectelor Europene, a anunțat, luni, că a decis să sesizeze Parchetul European în cazul achiziției microbuzelor electrice pentru elevi la suprapreț. Anunțul vine la patru luni după ce ministrul a declarat că se gândește să ia măsuri în acest caz. Totul a început după ce, în presă, au apărut informații legate de microbuzele achiziționate, cu bani europeni, la suprapreț.
Dragoș Pîslaru a precizat că acest caz a fost analizat de Corpul de Control al ministrului, iar în urma raportului acestuia, va fi sesizat Parchetul European (EPPO) și alte instituții de control naționale. Sunt invocate disfuncționalități majore și diferențe uriașe de prețuri care ridică semne de întrebare serioase cu privire la modul în care au fost cheltuiți banii europeni.
ReporterIS.ro a scris în luna august că o firmă din Prahova cu legături cu PNL a câștigat peste 50% din contractele de livrare microbuze școlare electrice la nivel național, Aveuro Internațional figurând în SEAP cu cel puțin 35 de contracte în valoare de peste 135 milioane de euro.
Aveuro a luat microbuze, în special Ford, pe care le-a carosat, costul total fiind de sub 100.000 de euro/mașină. Și apoi le-a dat în județe, unele prețuri fiind mai mult decât duble, potrivit publicației ieșene. Spre exemplu, la Iași a adus 26 de microbuze la un preț per exemplar de 202.800 euro fără TVA, iar recordul a fost atins la Olt: 262.000 euro/mașină. Brașovul a plătit aproximativ 150.000 de euro pentru același model, cu aceleași dotări.
Pe lista județelor care a plătit prețuri exorbitante pentru microbuze se află și Satu Mare. S-a plătit puțin peste 220.000 euro pentru un singur microbuz, adică tot peste prețul de referință estimat de Comisia Europeană. Microbuzele de la Satu Mare s-au achiziționat în două loturi, în ambele situații fiind vorba de peste 200.000 de euro per microbuz.
Președintele Consiliului Județean Satu Mare, instituție responsabilă de licitație, a precizat pentru PresaSM că totul ar fi pornit de la ghidul tehnic, care nu s-a făcut la nivel județean, ci a venit de la București.
Estimările inițiale pentru proiectul care a prevăzut dotarea localităților cu microbuze școlare prevedea un preț pe uitate de 78.000 de euro, cel puțin asta a calculat Uniunea Europeană în Ghidul Solicitantului PNRR.
