Deși toamna a început, iar temperaturile scad treptat, șoferii nu sunt obligați prin lege să schimbe anvelopele la o dată fixă. Registrul Auto Român (RAR) a transmis clar că nu s-au făcut modificări legislative, iar informațiile apărute în spațiul public despre termene-limită sau sancțiuni noi sunt false.
Când sunt obligatorii anvelopele de iarnă
Potrivit legislației în vigoare, anvelopele de iarnă devin obligatorii doar atunci când se circulă pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, indiferent de perioada din an. Așadar, dacă vremea este blândă și carosabilul este uscat, șoferii pot circula legal și cu alte tipuri de anvelope.
În schimb, nerespectarea obligației în condiții de iarnă atrage amenzi între 1.822,5 și 4.050 de lei, potrivit clasei a IV-a de sancțiuni, precum și reținerea certificatului de înmatriculare sau a dovezii înlocuitoare.
Ce marcaje trebuie să aibă anvelopele
RAR reamintește că singurul criteriu legal care definește o anvelopă de iarnă este prezența marcajului „M” și „S” (de la mud – noroi și snow – zăpadă), sub una dintre formele:
-
M+S
-
M.S.
-
M&S
Denumirea comercială „all season” este doar un termen de marketing și nu garantează automat că anvelopa este omologată pentru iarnă.
Dacă pe anvelopă nu apare marcajul M+S, aceasta nu este recunoscută legal ca fiind de iarnă, chiar dacă producătorul o numește „all season”.
Pe piață există și anvelope care, pe lângă marcajul M+S, au și simbolul fulgului de nea într-un munte cu trei vârfuri, semn că au fost testate pentru condiții severe de iarnă și oferă o performanță mai bună la temperaturi foarte scăzute.
Ce recomandă RAR șoferilor
RAR îi sfătuiește pe conducătorii auto:
-
să verifice anul fabricației (DOT) și adâncimea profilului anvelopelor;
-
dacă acestea au o vechime mai mare de 4–5 ani, să consulte un specialist;
-
să acorde atenție stării generale a anvelopelor, pentru a evita riscurile de uzură sau pierdere de aderență.
Anvelopele de iarnă sunt proiectate special pentru temperaturi sub 7–8 grade Celsius, rămân mai elastice decât cele de vară și asigură o aderență mai bună și o distanță de frânare mai scurtă pe carosabil alunecos.
Așadar, mate atenbție la aceste informații:
-
Nu există o dată-limită pentru montarea anvelopelor de iarnă;
-
Obligația apare doar atunci când drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei;
-
Marcajul M+S este singurul criteriu legal de omologare;
-
Amenzile pot ajunge până la 4.050 de lei;
-
Autoritățile pot reține certificatul de înmatriculare.
Rămâne cum a stabilit RAR – nu s-a modificat legislația, iar șoferii trebuie doar să respecte regulile deja existente. Înainte de venirea iernii, o verificare atentă a anvelopelor și alegerea unora potrivite pot face diferența între o călătorie sigură și un risc inutil.
